Рубрика: Авиатехнологии

В ЦАГИ спроектирована крупномасштабная модель Ил-276

Авиатехнологии
Нет комментариев
sproektirovana-krupnomasshtabnaya-model-il-276

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») завершили проектирование крупномасштабной модели перспективного военно-транспортного самолёта Ил-276. На ней будут отрабатываться различные варианты взлётно-посадочной механизации крыла, а также органы управления на крыле и оперении. Особенностью спроектированной конструкции является возможность проводить эксперименты в трех различных конфигурациях: Первая конфигурация […]

Авиация в будущем: прогнозы

Авиатехнологии
Нет комментариев
aviatsiya-v-budushhem-prognozy

Даже само представление о полетах в ближайшее время изменится. Развитие авиации в будущем может порадовать нас новыми возможностями сверхзвука и пассажирскими дронами. В авиастроении будут применяться совершенно новые технологии и материалы. Чего ждать от авиации будущего Около 1 километра атмосферы над городами – это практически свободное пространство. Кроме нескольких полетов частных или корпоративных самолетов, вертолетов […]

Перспективный авиадвигатель ПД-35

Авиатехнологии
Нет комментариев
perspektivnyj-aviadvigatel-pd-35

Большой проблемой наших широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов, таких как Ил-96-300, Ил-96-400 и тяжелых транспортников, считается их топливная эффективность. Поэтому давно назрел вопрос о переводе этих машин с четырехмоторной схемы на двухмоторную. Но для этого нужен двигатель сверхбольшой тяги. И вот, в 2016 году было принято решение о создании авиадвигателя тягой в 35 тонн, который  получил обозначение […]

Утверждено тактико-техническое задание на средний транспортник Ил-276

Авиановости, Авиатехнологии
Нет комментариев
utverzhdeno-zadanie-na-il-276

В Министерстве обороны России утверждено тактико-техническое задание на перспективный средний военно-транспортный самолет Ил-276. В ОКБ Ильюшина к проекту среднего транспортного самолёта грузоподъёмностью 20-30 тонн приступили в начале 2000-х годов. В совместной разработке транспортного самолёта такого класса заинтересовалась Индия. Работа продвигалась медленно, только в 2014 году был готов проект тактико-технического задания на новый транспортный самолёт, но […]

General Electric может заняться поставками двигателей для Ан-124

Авиатехнологии
Нет комментариев
dvigatelej-dlya-an-124

В связи с проблемами, возникшими у авиакомпании «Волна-Днепр» с поставками двигателей Д-18Т от украинского производителя «Мотор Сич»  и запасных частей к ним, остро назрел вопрос  о ремоторизации транспортных самолетов Ан-124"Руслан". Поставками двигателей для Ан-124 может заняться американская компания General Electric (GE). Как сообщает Aviation Week, сейчас GE работает над вопросом замены турбовентиляторных двигателей Д-18Т, разработанных […]

Первые двигатели ПД-14 будут готовы в этом году

Авиатехнологии
Нет комментариев
pervye-pd-14

До конца года, для проведения сертификационных испытаний, будут поставлены три двигателя ПД-14. Для проведения лётных испытаний, двигатели установят на российский среднемагистальный самолет МС-21. ПД-14 — турбовентиляторный двухконтурный двигатель новейшего поколения. Это первый авиационный двигатель созданный в РФ. На испытаниях ПД-14 показывает превосходные результаты, на уступая зарубежным аналогам, а порой и превосходя из по ряду параметров. На […]