Авиаистория

Есть машины, которые меняют индустрию. А есть те, которые меняют мир. Boeing 747 — из второй категории. Когда в феврале 2023 года последний серийный «Джамбо» покинул сборочный цех в Эверетте, многие авиационные журналисты писали некрологи. Мол, эпоха ушла, занавес опустился, титры побежали по экрану. Но прошло три года — и мы всё ещё говорим о… Читать далее: История создания Boeing 747: почему самолёт остаётся легендой в 2026 году?

Сегодня не просто День Военно-воздушных сил России.Сегодня у нашей военной авиации юбилей — 110 лет. Кстати, ВВС — единственный вид войск, который имеет две официальные даты празднования в одном месяце и, соответственно, самый длительный срок празднования — с 12 августа по 3-е воскресенье августа. Для тех кто не в курсе напомню, как же так получилось,… Читать далее: Нашей военной авиации — 110 лет

2 октября 1939 года Владимир Константинович Коккинаки совершил первый полет на прототипе бронированного штурмовика Ил-2. Главное сделано: машина взлетела. И будет летать! — доложил он после полета. Совсем не случайно, что олицетворением ПАО «ИЛ», воплотившемся в памятник, стал Ил-2. Этот самолет положил начало новому роду фронтовой авиации, став достижением авиационной науки своего времени. В конструкции… Читать далее: Штурмовик Ил-2 — 80 лет первому полету

25 февраля 1986 года на снежно-ледовом аэродроме в Антарктиде впервые приземлился транспортный самолет Ил-76ТД (р.н. СССР-76479). Это была первая в мире посадка на лед тяжелого самолета подобного класса. Первый полет Ил-76ТД на ледовый континент проходил по маршруту Москва – Ленинград – Ларнака – Джибути – Мапуту – Молодежная – Новолазаревская и обратно. Он был осуществлен… Читать далее: 33 года назад Ил-76ТД впервые совершил посадку в Антарктиде

Самолеты, которые носят имя выдающегося авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина, широко известны не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. История ОКБ им. С.В.Ильюшина начинается 13 января 1933 года. Именно в этот день, на заводе № 39 им. В.Р. Менжинского, для организации замкнутого цикла проектирования и производства самолетов, было образовано конструкторское бюро опытного… Читать далее: ОКБ им. Ильюшина исполнилось 86 лет

31 декабря 1968 года поднялся в воздух первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144. Машиной управлял экипаж в составе: Командир корабля — заслуженный летчик-испытатель Э.В.Елян (за Ту-144 получил Героя Советского Союза).Второй пилот — заслуженный летчик испытатель Герой Советского Союза М.В.Козлов.Ведущий инженер-испытатель В.Н.Бендеров.Бортинженер-испытатель Ю.Т.Селиверстов. Как создавался Ту-144. Главным конструктором и руководителем работ по теме Ту-144 был… Читать далее: 50 лет назад поднялся в воздух Ту-144 – первый сверхзвуковой пассажирский самолет

17 декабря 1959 года постановлением Совета Министров СССР была учреждена должность главнокомандующего Ракетными войсками, образован Главный штаб РВСН и другие органы военного управления.Совет Министров СССР  ПОСТАНОВЛЕНИЕот 17 декабря 1959 г. №1384-615Москва, КремльОб учреждении должности Главнокомандующего ракетными войсками в составе Вооруженных Сил СССР Совет Министров Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ: А 31 декабря 1959 г. Приказом министра обороны… Читать далее: День ракетных войск стратегического назначения

Ровно 80 лет назад, при выполнении первого испытательного полета истребителя И-180, погиб легендарный комбриг, Герой Советского Союза, летчик — испытатель Валерий Павлович Чкалов. Чкалов был легендой еще при жизни, его знала и боготворила вся страна. Он испытал свыше 70 типов самолетов, разработал и внедрил новые фигуры высшего пилотажа: восходящий штопор и замедленную «бочку». Совместно с… Читать далее: В этот день, 80 лет назад, погиб В.П.Чкалов

В своей предыдущей статье я не утверждал о превосходстве НК-93 над ПД-14, а привел всего лишь цитату.Ведь НК-93 – это двигатель разработки конца 80-х годов. Да и конструировался он под конкретный самолет Ильюшина Ил-106. Правда были еще идеи произвести ремоторизацию Ан-124 на этот двигатель. К сожалению, проект самолета Ил-106 не был реализован, что, естественно, самым… Читать далее: По поводу публикации об НК-93

Сейчас готовят к проведению сертификационных испытаний двигатель ПД-14. К концу года должны поступить три мотора и для проведения летных испытаний их установят на российский среднемагистальный самолет МС-21.Двигатель ПД-14 является новейшей разработкой ОДК на его базе планируется создание целого семейства авиадвигателей. Однако в авиационных кругах есть мнение, что уже сейчас он отстает по заявленным характеристикам от… Читать далее: Незаслуженно забытый авиадвигатель НК-93

15 ноября 1988 года исполнилось 30 лет со дня, когда в космос поднялся наш первый и увы последний, орбитальный корабль «Буран». На разработку многоразовой космической системы «Энергия-Буран» ушло почти полтора десятка лет, сотни тысяч часов напряженной работы конструкторов, инженеров и рабочих. В проекте было задействовано нескольких сот предприятий по всей стране. Новые технологии, уникальные научно-технические… Читать далее: Юбилей многоразовой космической системы «Энергия-Буран»

В России учреждён и зарегистрирован в Минюсте РФ фонд «Народный самолёт Ту-334-100». Всё из-за того, что те, кому по должности положено развивать авиастроение, занимаются созданием благоприятных условий для экспансии на наш рынок зарубежных производителей авиатехники. В этих условиях редакции «Аргументов недели» пришлось выдвинуть эту инициативу. И нас услышали. Почему Ту-334? Одна из самых серьёзных проблем… Читать далее: Самолет ТУ-334. Статья из «Аргументов недели» от 26.09.2012 года

Эта статья была опубликована в Московском комсомольце в далеком 2010 году. Прочтите и подумайте, многое ли изменилось с того времени. Российские летчики рассказали о критической ситуации в гражданской авиации, не скрывая своих имен. Ситуация с безопасностью пассажирских авиаперевозок и с состоянием российского авиапрома дошла до критической черты. Дальше — только полный и окончательный развал когда-то… Читать далее: Аэробус Ил-96. Статья из далекого 2010 года

В далеком 1968 году в Советском Союзе поднялся в воздух первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет ТУ—144. В борьбе за лидерство в авиастроении победа осталась за СССР. Конкурент нашего самолета Конкорд смог взлететь только в марте 1969 года. В 1971 году первая опытная машина была собрана на базе Туполева в Жуковском. Серийное производство было налажено… Читать далее: Ту-144. Первый сверхзвуковой пассажирский самолет